Archiv für die Kategorie ‘Information RECARO’

EIN STARKER NAME & SEINE GESCHICHTE – TEIL 1

RECARO Automotive Seating kann auf Jahrzehnte voller spannenden Entwicklungen, Innovationen und Meilensteine zurückblicken. Schon die frühen Jahre des Unternehmens waren geprägt durch große Namen und bahnbrechende Technologien.

1906 machte sich der Sattlermeister Wilhelm Reutter mit seiner neu gegründeten Firma schnell einen Namen in der aufstrebenden Automobilbranche. „Reutter, Wilhelm, Sattler. Spezialität: Luxus- und Motorwagen, englische Geschirre“ wurde 1910 zum „Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co“. Hier entstand 1912 unter anderem die patentierte Reutters Reform Karosserie, ein Vorgänger der heutigen Cabriolets.

Reutter fertigte nicht nur Karosserien für Daimler oder Horch. Zu den Meilensteinen gehören auch Prototypen des Volkswagen (später „Käfer“ genannt), den Ferdinand Porsche 1935 bei Reutter bauen ließ. Auch nach dem Krieg arbeiteten die Firmen Porsche und Reutter eng zusammen, wobei ab 1949 Reutter die Karosserien inklusive Innenausstattung des legendären Porsche 356 produzierte und damit weltberühmt wurde.

Der Grundstein für die heutige Marke wurde 1963 gelegt, als Reutter umfirmierte. Aus REutter und CAROsserie wurde RECARO. Die Herstellung von Sitzen und Sitzkomponenten war die Hauptaufgabe des Unternehmens.

Sicherheit ging dabei stets vor: 1968 präsentierte RECARO den weltweit ersten Sitz mit einstellbarer Schulterunterstützung. Und auch die Kopfstütze feierte im gleichen Jahr Premiere – zunächst als Option, ab 1973 serienmäßig in jedem RECARO Sitz. 1973 stellte das Unternehmen zudem als erster Hersteller die Anti-Submarining Sitzpolsterung vor, die dafür sorgte, dass der Fahrer im Fall eines Unfalls nicht unter dem Gurt durchrutschte und somit optimal geschützt war. Und auch in Sachen Komfort bot RECARO bereits damals innovative Lösungen: Die Sitzflächenverlängerung, die ebenfalls 1973 auf den Markt kam, ermöglichte es auch besonders groß gewachsenen Menschen, auf längeren Strecken optimal unterstützt zu sitzen.

Stuttgarter Karosseriewerk Reutter 1910 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Stuttgarter Karosseriewerk Reutter 1910 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Die Produktion der Karosserie des Porsche 356 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Die Produktion der Karosserie des Porsche 356 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Die Kopfstütze feiert Premiere – zunächst als Option, ab 1973 serienmäßig in jedem RECARO Sitz (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Die Kopfstütze feiert Premiere – zunächst als Option, ab 1973 serienmäßig in jedem RECARO Sitz (Bild: © RECARO Automotive Seating)

VON DER STRASSE INS BÜRO – DER LIMITIERTE RECARO OFFICE-CHAIR

Trendstück zum Jubiläum „50 Jahre Schalensitz“: RECARO Automotive Seating stellt pünktlich zu Weihnachten den auf 500 Stück limitierten Recaro Office-Chair im Pepita-Look vor – stilecht angelehnt an die erste Rennschale „RECARO Rallye“ von 1967.

Ein „Must-have“ für Automobil-Enthusiasten: Zur Feier des 50-jährigen Jubiläums seines ersten Schalensitzes aus dem Jahr 1967 präsentiert RECARO Automotive Seating einen exklusiven RECARO Bürostuhl im Retro-Look und bringt damit das Rennsportfeeling direkt an den Schreibtisch. Das edle Stück, das über modernste Office-Technik verfügt, ist auf eine Auflage von nur 500 Stück begrenzt.

Auf Basis des automobilen Erfolgsmodells RECARO Sportster CS ist der RECARO Office-Chair im stilechten Pepita-Look designt, mit Seitenwangen aus hochwertigem, perforiertem Leder. Zu den besonderen Details gehört auch der originale Schriftzug des ersten Schalensitzes „RECARO Rallye“ von 1967 auf der Rückenlehne. Komplettiert wird das Highlight durch das „50 Jahre“-Emblem im Rallye-Stil auf der Kopfstütze.

RECARO Automotive Seating feiert das Jubiläum „50 Jahre Schalensitz“ mit dem limitierten RECARO Office-Chair im Retro-Look.(Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating feiert das Jubiläum „50 Jahre Schalensitz“ mit dem limitierten RECARO Office-Chair im Retro-Look. (Bild: © RECARO Automotive Seating)

LIMITED EDITION ZUM 50-JÄHRIGEN JUBILÄUM

Nicht nur Automobilherstellern präsentiert RECARO Automotive Seating auf der IAA 2017 innovative und clevere Sitzkonzepte. Auch Endverbraucher dürfen sich bei RECARO am Adient Stand B24, Halle 5.1, über neue Highlights in Sachen Performance und dynamischem Fahrspaß freuen: Zur Feier des 50-jährigen Jubiläums des RECARO Schalensitzes stellte die Marke auf der Messe in Frankfurt erstmals die neue Pole Position (ABE) Edition 2018 vor.

„Mit 50 Jahren Erfahrung im Rücken gehören wir zu den führenden Anbietern von leichten, sicheren und komfortablen Schalensitzen – für das sportliche Fahrerlebnis auf der Straße und für die extremen Anforderungen im professionellen Motorsport“, sagt Ingo Fleischer, Vice President bei Adient Specialty Seating.

Mit der Pole Position (ABE) Edition 2018 präsentiert RECARO Automotive Seating einen Performance-Schalensitz in sportlich klarem Design, hochwertiger Verarbeitungsqualität – und mit Straßenzulassung. Mit Kopfstütze und Seitenwangen, die aus exklusivem Leder in Carbon-Optik gearbeitet sind, sowie leuchtend grünen Lederbändern mit schwarzen Kontrastnähten veredelt die Schale jeden Innenraum. Tiefschwarzes Dinamica auf Sitzkissen und Rückenlehne sorgt zudem für eine angenehme Haptik und optimalen Halt – so bringt sie das Rennstreckenfeeling direkt auf die Straße. Besonders an der Pole Position (ABE) Edition 2018 ist auch ihre limitierte Auflage: Es werden lediglich 300 Stück produziert, mit Zertifikat und Seriennummer auf einer edlen Alu-Plakette.

Carbon trifft Leder: Die neue RECARO Pole Position (ABE) Edition 2018 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Carbon trifft Leder: Die neue RECARO Pole Position (ABE) Edition 2018 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating feiert den 50. Geburtstag des Schalensitzes: Auf der IAA 2017 wird die neue Pole Position (ABE) Edition 2018 mit Straßenzulassung vorgestellt (Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating feiert den 50. Geburtstag des Schalensitzes: Auf der IAA 2017 wird die neue Pole Position (ABE) Edition 2018 mit Straßenzulassung vorgestellt (Bild: © RECARO Automotive Seating)

VOLLES PROGRAMM MIT RECARO AUTOMOTIVE SEATING AUF DER IAA 2017

Fans von RECARO Automotive Seating kommen in diesem Jahr auf der IAA ganz besonders auf ihre Kosten. Der Premiumhersteller präsentiert auf der Ausstellung beim Adient Stand B24, Halle 5.1, unter anderem neue Produkte für den Nachrüstmarkt: Mit der Sonderedition Pole Position (ABE) Edition 2018 bringt RECARO Automotive Seating zur Feier des 50-jährigen Jubiläums des Schalensitzes etwa eine reinrassige Performance-Schale auf den Markt, die das Rennstreckenfeeling auch auf der Straße erlebbar macht – mit ausgeprägt sportlichem Design und hochwertiger Verarbeitungsqualität für individuelle, cool gestaltete Innenräume. Wer sich die Edel-Edition sichern will, muss sich beeilen: Sie wird nur in einer limitierten Auflage von 300 Exemplaren gefertigt. Probesitzen dürfen die Besucher außerdem im neuen RECARO Automotive Seating Rennschalenkonzept für den semi-professionellen und professionellen Motorsport.

Automobilherstellern präsentiert RECARO Automotive Seating auf der IAA erstmals zwei Anwendungen der neuen modularen Performance Seat Platform (RPSP). Variante eins des Sitzkonzepts richtet sich an sportliche, leistungsstarke Fahrzeuge, für maximalen Fahrspaß. Variante zwei ist eine Studie mit zukunftsorientierten Designinnovationen wie etwa einer sichtbaren Lehnenstruktur aus Carbonfasergeflecht.

Für Rennsportbegeisterte hat RECARO Automotive Seating ein virtuelles Highlight zu bieten: Bei der Performance Challenge im Rennsimulator können Teilnehmer zeigen, was in ihnen steckt und exklusive Preise gewinnen. Der Gesamtsieger darf sich etwa auf ein exklusives Drifttraining auf dem Hockenheimring freuen. Gleich zwei Mal gibt es zudem prominenten Besuch: Am 20. September dreht Le Mans Champion Timo Bernhard eine Runde im Simulator und kommentiert dabei live seine Ideallinie – natürlich mit anschließender Autogrammstunde. Tipps und Tricks gibt’s außerdem am 22. September: Ab 13 Uhr wird TV-Moderator und Autosportenthusiast Sidney Hoffmann vor Ort sein und sich der virtuellen Herausforderung der Grand Prix-Strecke des Nürburgrings stellen.

Bei Bei der Performance Challenge von RECARO Automotive Seating können IAA-Besucher vom 16. bis 24. September auf der virtuellen Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings um Rundenbestzeiten kämpfen. (Bild: © RECARO Automotive Seating)

Bei der Performance Challenge von RECARO Automotive Seating können IAA-Besucher vom 16. bis 24. September auf der virtuellen Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings um Rundenbestzeiten kämpfen. (Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating feiert den 50. Geburtstag des Schalensitzes: Auf der IAA 2017 wird die neue Pole Position (ABE) Edition 2018 mit Straßenzulassung vorgestellt – für Fahrzeuge im „Pure Dynamic Performance“ Segment. (Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating feiert den 50. Geburtstag des Schalensitzes: Auf der IAA 2017 wird die neue Pole Position (ABE) Edition 2018 mit Straßenzulassung vorgestellt – für Fahrzeuge im „Pure Dynamic Performance“ Segment. (Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating auf der IAA 2017 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

RECARO Automotive Seating auf der IAA 2017 (Bild: © RECARO Automotive Seating)

ECHTES SPORTWAGEN-FEELING IN RECARO SITZEN AUF DER GAMESCOM 2017

Auf der diesjährigen Gamescom vom 22.-26. August in Köln, sorgt RECARO Automotive Seating für ein Maximum an Realismus in Sachen Rennsport-Games: Standesgemäß stattet der Premiumhersteller für Fahrzeugsitze den Ford Performance Racing Simulator mit genau dem Sitzmodell RECARO Sportster CS aus, das im realen Ford Focus RS zur Serie gehört. Die Besucher haben dabei die einmalige Chance, im virtuellen Ford Focus RS an ihren Bestzeiten zu feilen.
„Um im Rennsimulator für hundertprozentigen Fahrspaß und ein nahezu reales Performance-Feeling zu sorgen, sind auch die originalen Sitze von großer Bedeutung“, sagte Markus Kussmaul, Executive Director der Specialty Seating Group von Adient und verantwortlich für das weltweite Geschäft von RECARO Performance Car Seating. „Mit dem Zusammenspiel von visuellem und haptischem Erleben bieten wir den Besuchern die Chance, sich von der Qualität und der Dynamik von RECARO Sportsitzen zu überzeugen und das simulierte Fahrerlebnis im Ford Focus RS hautnah nachzuempfinden.“

Die Ford Performance Racing Simulatoren auf der weltweit größten Messe für Video- und Computerspiele nutzen das bekannte Rennspiel Forza Motorsport 6 für die Xbox One. Im Rahmen der Gamescom können die Teilnehmer versuchen, im virtuellen Ford Focus RS die besten Rundenzeiten einzufahren. Das kann sich lohnen, denn die Tagessieger vom 23., 24. und 25. August haben die Gelegenheit, zwei der original Recaro Sportster CS zu gewinnen, die auch in den Simulatoren verbaut sind. Darüber hinaus können diese drei Champions dann nochmals in einem Sportster CS Platz nehmen, nun aber im echten Ford Focus RS als Teil eines exklusiven Fahrerlebnis-Events mit Le Mans 24h-Rennen Sieger Harry Tincknell – natürlich inklusive Helikopterflug!

Als Gewinn für die schnellste Rundenzeit winkt ein exklusives Fahrerlebnis im Ford Focus RS mit Harry Tincknell (© Ford of Europe)

Als Gewinn für die schnellste Rundenzeit winkt ein exklusives Fahrerlebnis im Ford Focus RS mit Harry Tincknell (© Ford of Europe)

TEAM S.L. TRUCKSPORT 30 BEIßT SICH DURCH BEIM TRUCK-GRAND-PRIX 2017

Der Int. ADAC Truck-Grand-Prix 2017 war eine wahre Herausforderung. Sowohl die Teams auf der Rennstrecke als auch die rund 115.000 Zuschauer hatten mit typischem Eifelwetter zu kämpfen: Um dem Regen zu entkommen, lohnte sich ein Abstecher zum Stand von RECARO Automotive Seating, gleich neben dem Fahrerlager. Die Besucher konnten sich hier während des dreitägigen Spektakels beraten lassen, probesitzen und natürlich mit RECARO Automotive Seating Fanartikeln eindecken.

Um sich ein Autogramm von einem waschechten Truck Racing Profi zu sichern, hieß es am Sonntag Schlange stehen für eine original Unterschrift von Sascha Lenz, Fahrer des Teams S.L. Trucksport 30. Der Eifelaner fährt seit diesem Jahr mit der Unterstützung von RECARO Automotive Seating in seiner nagelneuen RECARO Pro Racer SPG. Beim Auftakt am Rennsamstag holte sich das Team trotz schwieriger Verhältnisse und nasser Fahrbahn den fünften und sechsten Platz. Der Sonntag startete vielversprechend, aber die Pechsträhne brach nicht ab. Starker Regen setzte allen Teilnehmern zu, der Truck von Team S.L. Trucksport 30 wurde beim Kampf um den zweiten Platz von einem sich drehenden Konkurrenten auf der nassen Fahrbahn in den Reifenstapel gedrückt. Sascha Lenz konnte sich noch auf den zwölften Platz zurückkämpfen, zu allem Übel fiel aber das zweite Tagesrennen flach: Ein Truck aus dem Mittelrhein-Cup hatte so viel Diesel verloren, dass die Strecke nicht mehr rechtzeitig gereinigt werden konnte.

„Es ist natürlich schade, dass ich gerade bei meinem Heimrennen das von den Punkten her schwächste Ergebnis der bisherigen Saison eingefahren habe. Der Nürburgring ist ja fast meine zweite Heimat, hier habe ich die meisten Fans. Denen hätte ich gern etwas mehr geboten, auch ein viertes Rennen. Doch hier noch einmal zu starten, war einfach nicht mehr möglich. Wir haben ja jetzt gerade mal ein Drittel der Saison hinter uns, es kommen auch wieder Rennwochenenden mit weniger Pech“, sagte Sascha Lenz, der trotz kleinem Rückschlag motiviert auf die kommenden Wochen blickt. In der FIA-Wertung liegt er mit nun 59 Punkten auf dem siebten Platz.

Autogrammstunde mit Sascha Lenz

Autogrammstunde mit Sascha Lenz

RECARO Automotive Seating beim Int. ADAC Truck-Grand-Prix 2017

RECARO Automotive Seating beim Int. ADAC Truck-Grand-Prix 2017

RECARO AUTOMOTIVE SEATING UNTERSTÜTZT OLDTIMER-HIGHLIGHT „KAISERSLAUTERN-CLASSICS”

RECARO Automotive Seating unterstützt in diesem Jahr die elfte „Kaiserslautern-Classics“, bei der am 16. und 17. Juni wieder die Herzen der Oldtimerliebhaber höher schlagen werden. „RECARO Automotive Seating steht für Fortschritt im automobilen Sitzen. Wir sind seit fünf Jahrzehnten verlässlicher Partner im Rennsport und bringen mit unseren Produkten kontinuierlich Innovationen in den Markt, vor allem in puncto Sicherheit und Komfort,“ sagte Markus Kussmaul, Executive Director der Specialty Seating Group von Adient und verantwortlich für das weltweite Geschäft von RECARO Performance Car Seating. „Uns ist es aber ebenso wichtig, Initiativen zu unterstützen, die es ermöglichen, die Geschichte der Automobilindustrie erlebbar zu machen. Wir freuen uns zum Beispiel, in diesem Jahr das 50-jährige Jubiläum des RECARO Schalensitzes zu feiern. Mit Veranstaltungen wie der ‚Kaiserslautern-Classics‘ wird hautnah gezeigt, was Weiterentwicklung bedeutet.“

Unter dem Motto „Faszination Oldtimer“ sind mehr als 200 Fahrzeuge, darunter auch Motorräder und Nutzfahrzeuge, rund um die Kaiserslauterer Fußgängerzone zu bestaunen. Besonderes Highlight ist die Stadtrundfahrt im Oldtimer-Bus, mit dem die Fußballweltmeister von 1954 unterwegs waren. Auf dem Gelände des TÜV Rheinland gibt es außerdem eine Traktorenausstellung.

Die Möglichkeit, die polierten und restaurierten Prachtstücke auch in Aktion zu erleben, bietet im Rahmen der Veranstaltung die sechste „ADAC Rallye-Trifels-Historic“. Bereits am 16. Juni starten die rund 160 Oldtimer in die erste Etappe der insgesamt 250 Kilometer langen Strecke quer durch die Westpfalz. Erster Zwischenstopp: das Technische Zentrum von RECARO Automotive Seating am Hertelsbrunnenring in Kaiserslautern. Hier ist eigens für die Teilnehmer beim RECARO Promotion Mobil eine Anfahrtsstelle mit Stempelstation eingerichtet, um sich vor der Fahrt seinen Stempel und ein kleines Give-away abzuholen. Besonderes Highlight: Hier wird der original O.N.S. Porsche 914/6 GT von RECARO zu bestaunen sein. Als „schnellste Feuerwehr der Welt“ – mit diversen Sicherheitssystemen und Feuerlöschanlage ausgestattet – stellte RECARO das Fahrzeug der O.N.S.-Sicherheitsstaffel im Jahr 1972 zur Verfügung. Grundgedanke war es, mit schnellem Feuerschutz sowie einer unmittelbaren Bergung und Betreuung von verunglückten Fahrern an der Rennstrecke Leben zu retten.

RECARO Automotive Seating Partnerfahrzeug holt sich den Klassensieg beim ADAC Zurich 24h-Rennen

Bei einem der wohl spannendsten 24h-Rennen am Nürburgring seit Jahren holte sich der Audi TTRS2 des Teams LMS Engineering, Partnerfahrzeug von RECARO Automotive Seating, den ersten Platz in seiner Klasse SP3T. Die Startnummer 89 stellte außerdem im Gesamtranking ihr Potenzial unter Beweis und fuhr einen überragenden Rang 24 ein. Und noch eine Zahl spricht für sich: Von den 161 Teilnehmern setzten rund 45 Prozent beim diesjährigen Eifel-Event auf Rennschalen von RECARO Automotive Seating – ein eindeutiges Statement.

Ulrich Andree, Fahrer des Gewinnerfahrzeuges Audi TTRS2, fasst seine Begeisterung über das rundum geglückte Wochenende zusammen: „So ein Drehbuch kann wirklich nur der Nürburgring schreiben! Nach Temperaturen von teilweise bis zu 30 Grad und trockenen Straßen für über 23 Stunden kam in den letzten Minuten doch noch Regen ins Spiel und machte nochmal alles möglich. Wir haben uns schnell an die neuen Bedingungen angepasst und auch auf den letzten Rennkilometern alles gegeben!“

Rund 200.000 Zuschauer fieberten beim Motorsport-Highlight des Jahres mit den Teams und Piloten mit – und das Ganze bei großartigem Wetter, bis kurz vor Zieleinlauf. Der Regen kühlte höchstens die Rennstrecke ab, nicht aber die aufgeheizte Stimmung rund um den Ring!

Das RECARO Automotive Seating Partnerteam LMS Engineering ging neben dem Audi TTRS2 auch noch mit einem Audi RS3 in der TCR-Klasse an den Start. Das Fahrzeug mit der Nummer 173 musste nach einem Unfall am Sonntagmorgen leider einen Ausfall verbuchen.

24h Rennen 2017 (Bild © flitzfoto)

24h Rennen 2017 (Bild © flitzfoto)

Gewinnerfahrzeug Audi TTRS2 (Bild © flitzfoto)

Klassensieger Audi TTRS2 (Bild © flitzfoto)

Gewinnerfahrzeug Audi TTRS2 (Bild © flitzfoto)

Klassensieger Audi TTRS2 (Bild © flitzfoto)

RECARO AUTOMOTIVE SEATING AM START BEI FIA EUROPEAN TRUCK RACING CHAMPIONSHIP 2017

Sascha Lenz vom Team S.L. Trucksport 30

Sascha Lenz vom Team S.L. Trucksport 30

RECARO Automotive Seating unterstützt bei der diesjährigen FIA European Truck Racing Championship das Truck Racing Team S.L. Trucksport 30. Ausgestattet mit zwei Rennschalen RECARO Pro Racer SPG tritt der Racing Truck von Fahrer Sascha Lenz bei insgesamt neun Rennen in ganz Europa an. Der fünfeinhalb Tonnen schwere und 1.000 PS starker Renngigant bringt es auf Beschleunigungswerte, die es auch mit professionellen Tourenwagen aufnehmen können.

„Wir freuen uns, mit Sascha Lenz und seiner Mannschaft ein Team zu unterstützen, das hochprofessionell arbeitet und mit größter Leidenschaft bei der Sache ist“, sagt Dr. David Herberg, Executive Director RECARO Commercial Vehicle Seating. „Unsere Rennschalen haben sich unter den Extrembedingungen im Truck Racing bereits vielfach bewährt und tragen mit ihrer Zuverlässigkeit und dem hohen Sicherheitsstandard ihren Teil dazu bei, dass sich die Piloten aufs Fahren – und Siegen! – konzentrieren können.”

Neben den Rennschalen im Racing Truck sind zusätzlich im S.L. Trucksport 30 Teamtruck Top-Produkte von RECARO Automotive Seating verbaut. Zwei Premium-Nutzfahrzeugsitze des Typs C 7000 bieten der Crew optimalen Komfort auf den langen Reisen zu den Rennstrecken.

Bereits beim Auftaktrennen vom 13./ 14. Mai in Österreich zeigte das Team aus der Eifel, was in ihm steckt. Lenz holte sich Platz zwei im Teamranking sowie einen soliden fünften Platz in der Gesamtwertung. Wer den Pokal am Ende in den Händen hält, entscheidet sich am Wochenende vom 7./8. Oktober in Spanien. Sascha Lenz, der 2016 zum „Young Driver of the Year“ gewählt wurde, freut sich schon aufs nächste Rennwochenende im italienischen Misano am 27./28. Mai: „Wir sind bestens vorbereitet und werden alles geben, um einen Podiumsplatz zu erobern!“

RECARO Pro Racer SPG im 1.000 PS starken MAN Truck

RECARO Pro Racer SPG im 1.000 PS starken MAN Truck

RECARO AUF DER AUTO SHANGHAI 2017: MARKTSTART IN CHINA MIT PERFORMANCE-SITZEN

Auto Shanghai

Auto Shanghai

Premiere für die Premiumprodukte von RECARO Automotive Seating in China: Auf der Auto Shanghai 2017 zeigt das Unternehmen bis 28. April maßgeschneiderte Angebote für chinesische Automobilhersteller und für den wachsenden chinesischen Nachrüst- und Customization-Markt. Im Fokus des Messeauftritts unter dem Dach von Adient in Halle 5.2, Stand 5BA001 steht unter anderem eine speziell für China entwickelte Edition des Erfolgsmodells Sportster CS. OEM-Kunden spricht RECARO insbesondere mit drei Konzeptsitzen für sportlich-luxuriöse Fahrzeuge an.

“Unser Markenname ist seit mehr als 111 Jahren für erfolgreiche Arbeit im internationalen Automobilsitzgeschäft bekannt”, sagte Markus Kussmaul, Executive Director der Specialty Seating Group von Adient und verantwortlich für das weltweite Geschäft von RECARO Performance Car Seating. „Wir wollen die Messe in Shanghai dafür nutzen, unsere global renommierte Marke jetzt auch einem breiteren Publikum in China vorzustellen.“

Als ganz besonderen Markenbotschafter hat RECARO Automotive Seating eine echte RECARO Rennschale mit nach Shanghai gebracht: Messebesucher können darin Platz nehmen und RECARO Performance hautnah erfahren – auf einer virtuellen Rennstreckenrunde im Racing Simulator.

Sportster CS China Edition

Sportster CS China Edition

Luxury Power Performance

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